Welkom op het vernieuwde forum, klik op "forumoverzicht" om alle berichten te zien, veel plezier!

Smalspoor in het wild.

Hier vind u onze grote voorbeelden in schaal 1:1.

Moderator: Gideon

Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

De meeste vierkante tramlocs waren open aan de zijkant.
In de winter was dat natuurlijk geen pretje, dus werden bij de meeste stoomtrammaatschappijen zelf oplossingen bedacht.
Hier is de opening gedicht met schuiframen met kleine ruitjes.
Dit is locomotief 609, met de naam Baak van de ZE, toen al een onderdeel van de GTM.


Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

En zo werden in de jaren dertig van de vorige eeuw overtollige tramlococomotieven opgeborgen.
De meeste kwamen in het begin van de tweede wereldoorlog weer in dienst.

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Een Linke Hoffmann tramlok op Kaaps spoor, bij de Tramwegmaatschappij Oostelijk Groningen.

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Een ouder trambedrijf in het oosten van Groningen was de SOP, de Stoomtram Oldambt Pekela.
De SOP was vooral actief in het vervoer van stro voor de strokartonfabrieken en de afvoer van het geproduceerde karton.

Afbeelding

Hier de Henschel loc no. 3 met een goederentrein.
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

De normaalsporige spoorlijn tussen Amsterdam en Haarlem was aangelegd zonder rekening te houden met de bestaande molens.
Deze molen stond na het verdubbelen van de lijn wel heel dicht bij het spoor......
Het achtkant en kap van deze molen was bovendien bekleed met riet.
In 1928 was het raak, doordat vonken van een passerende stoomlocomotief in het riet terecht kwamen, verbrandde de molen.

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Bij de aanleg rond 1940 van de Westhaven in Amsterdam werd gehuurd smalspoormateriaal van Oving en Orenstein & Koppel gebruikt.
Op de foto's is te zien hoe kiepbakken werden geleegd; met ellebogenstoom...
De mannen die met de handspaak in de weer zijn, zorgen ervoor dat de smalspoorwagen tijdens het kiepen niet uit de rails wipt.

Afbeelding

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Tussen het psychiatrische ziekenhuis Duin en Bosch in Bakkum en het spoorwegstation in Castricum reed een particuliere tram.
Dit was een eigen lijn van het ziekenhuis, tot 1920 een paardentram, en tussen 1920 en 1935 een elektrische.
Een prachtige kleine elektrische tram, waarschijnlijk gebouwd uit de oude paardentram.
Let ook op de draaischijf, waarschijnlijk voor lorries voor intern vervoer.

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Almar
Lid
Lid
Berichten: 479
Lid geworden op: ma 28 jan 2019, 03:40
Provincie: Zuid-Holland
Land: NL
Locatie: Heinenoord

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Almar »

Prachtig stukje historie. Ik kwam nog een foto tegen van de tram voor de tramremise;

Afbeelding
foto: collectie Oud-Castricum

en een artikel over de historie van de tram waarin ook een afbeelding van de tram als paardentram

https://www.oud-castricum.nl/categorie- ... -en-bosch/
Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Almar, bedankt. Het stukje van Oud Castricum kende ik nog niet.

Een kleine kanttekening bij dit artikel:
Voor zover ik weet, waren het niet de personeelsleden die de meewerkten aan de elektrificatie, maar de verpleegden die onder begeleiding dit werk uitvoerden als therapie.

Hier heb ik nog een paar duidelijke foto's van deze tram uit het Noord-Hollands Archief.

Afbeelding
1919

Afbeelding
1935
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

In 1944, vlak voor de Slag bij Arnhem, werd deze foto gemaakt van de tramconductrices voor de GETA 28.
Na de verwoestingen, was van het tramnet in Arnhem bijna niets over, en is de Gemeente overgegaan op trolleybussen en gewone bussen.

Afbeelding

Na 1995 kwam de tram weer terug in Arnhem; in het Openluchtmuseum!
Daar rijdt nu ook een replica van deze tram.

https://www.openluchtmuseum.nl/tramsinh ... uchtmuseum
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

De Eerste Nederlandsche Electrische Tram of afgekort ENET, reed op normaalspoor tussen Amsterdam, Haarlem en Zandvoort.
De ENET ging later op in de NZH, de blauwe tram.

Op deze foto werknemers en werkmaterieel rond 1904 in de duinen bij Zandvoort:
Afbeelding
Prachtig toch?

Zie ook:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Electrisc ... atschappij
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Het ENET motorrijtuig 33 raakte in Haarlem in 1902 het spoor bijster.
Voor ons een goede gelegenheid om de wagen eens van boven te bekijken.
Altijd leerzaam wanneer je aan modelbouw doet. :P

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Gebruikersavatar
Roelof
Lid
Lid
Berichten: 824
Lid geworden op: wo 15 okt 2008, 09:25
Provincie: Overijssel
Locatie: Boekelo

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Roelof »

Zoals altijd weer prachtige plaatjes waar vanalles op te zien is :P
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Roelof, bedankt! Van de mooiste oude foto's die ik tegenkom, laat ik graag de andere forumleden van meegenieten.
Ik vindt ook gewoon leuk, wanneer anderen hier soortgelijke foto's plaatsen, het hoeft natuurlijk niet altijd smalspoor te zijn!
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Een proefrit in AMERSFOORT.
De "Train Renard" op de Varkensmarkt in Amersfoort op 24 oktober 1924; er werd met de Renard trein een proefrit (eigenlijk een demonstratierit) gereden van Utrecht via Amersfoort naar Harderwijk.
De Renard trein had gewone wielen en was dus niet railgebonden.
Het trekkend voertuig met benzinemotor was een combinatie van een vrachtauto en een tractor. Met behulp van tussenassen, zoals bij een huidige landbouwtrekker met machines, werd er van elke aanhanger de middelste van de drie assen aangedreven.

Afbeelding

https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_Renard

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Almar
Lid
Lid
Berichten: 479
Lid geworden op: ma 28 jan 2019, 03:40
Provincie: Zuid-Holland
Land: NL
Locatie: Heinenoord

Le Train Renard

Bericht door Almar »

Hallo Piet,

Wederom een leuk stukje "spoor" geschiedenis! Heb nog wat rond gesnuffeld op Internet en kwam nog wat leuke foto's tegen van "Le Train Renard";

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Dat de trein een heus fenomeen was in die tijd blijkt wel uit het feit dat er zelfs een speelgoed uitvoering te koop was rond 1904.

Afbeelding

Vriendelijke groet, Almar
Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Almar, je hebt leuke zaken ontdekt, bedankt!
Nog even een vergroting van de foto uit Amersfoort; de rijtuigen hebben een opschrift in het Nederlands.
MAATSCHAPPIJ TOT EXPLOITATIE VAN RENARD TREINEN
Zal de Renard trein op meer plaatsen in Nederland zijn gedemonstreerd??

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Het tramstation in AMERSFOORT met de elektrische NBM tram naar Zeist.

Afbeelding


Amersfoort had een prachtig tramstation, deze foto is uit 1921:

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

In Amersfoort begon het tijdperk van de tram op 31 juli 1901 met de feestelijke openingsrit met de versierde paardentram.
Het arme paard kon met moeite al die notabelen voorttrekken...
Op het rijtuig staat trots: AMERSFOORTSE TRAMWEG MAATSCHAPPIJ
De paardentram in Amersfoort heeft het tot 1917 volgehouden.
Tijdens de eerste wereldoorlog waren de exploitatiekosten enorm gestegen, en de inkomsten stegen niet mee.

Ons medelid Gerrit van Straaten heeft de Amersfoortse Tramweg Maatschappij in 1:22,5 laten voortleven, ook met moderner materieel!

Afbeelding

Feestelijke openingsrit van de paardentram op de Varkensmarkt.
Oorspronkelijk bijschrift: "op 't achtertalem i/h midden, de burgemeester Jhr Mr F.A.J. v. Asch v. Wijck. Rechts van dezen (voor ons toeschouwer) H.J. Croockewit, lid v.d. Raad en links W. Croockewit W.Az. In den wagen links Mr. j.C.H. Rikken en daarnaast C.J.D. van Eck, lid v.d. Raad. Zie A'f Crt. 3 Aug. 1901. Verslag 1901 blz. 34.

1901-07-31
Vervaardiger
Naam Jager Jr., J.G. de
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Het kwam zelden voor, dat twee paardentramrijtuigen gekoppeld reden.
Deze foto is gemaakt in Amersfoort vóór de opheffing van de tram in 1917.

Afbeelding
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Een on Nederlands beeld; het Bergspoor in Nijmegen.
De tramlijn naar Berg en Dal werd gekenmerkt door sterke hellingen en stond daarom ook wel bekend als het Bergspoor. Hier was ook de steilste tramlijn van Nederland. Tussen Beek en het eindpunt Berg en Dal moest de tram een groot hoogteverschil overbruggen, waarbij hij een lus maakte en met een groot viaduct van beton zichzelf kruiste.

Afbeelding


En vanaf de bovenkant:

Afbeelding

Regionaal archief Nijmegen F56543, foto Grijpink, Nijmegen.
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Almar
Lid
Lid
Berichten: 479
Lid geworden op: ma 28 jan 2019, 03:40
Provincie: Zuid-Holland
Land: NL
Locatie: Heinenoord

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Almar »

Hallo Piet,

Ik kwam nog een leuk reclame-affiche tegen van het Bergspoor en een ingekleurde ansichtkaart;

Afbeelding

Afbeelding

Vriendelijke groet, Almar
Smalspoorbaan "Hinterhof" Heinenoord
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Almar, prachtig hé, die keerlus met viaduct om hoogte te winnen....
Daarbij was het viaduct ook uniek, een van de oudste en mooiste voorbeelden van bouwen in gewapend beton in Nederland!
In die begintijd werd de afstand tussen het ijzervlechtwerk in het beton en de buitenschil te klein gemaakt.
Het resultaat hiervan was dat het betonijzer ging roesten, het beton scheurde en de constructie onacceptabel werd verzwakt.
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

Almar, prachtig hé, die keerlus met viaduct om hoogte te winnen....
Daarbij was het viaduct ook uniek, een van de oudste en mooiste voorbeelden van bouwen in gewapend beton in Nederland!
In die begintijd werd de afstand tussen het ijzervlechtwerk in het beton en de buitenschil te klein gemaakt.
Het resultaat hiervan was dat het betonijzer ging roesten, het beton scheurde en de constructie onacceptabel werd verzwakt.
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Piet Groot
Lid
Lid
Berichten: 2774
Lid geworden op: do 17 sep 2009, 20:57
Provincie: Groningen
Land: NL

Re: Smalspoor in het wild.

Bericht door Piet Groot »

De elektrische NBM tram 94 in Oosterbeek Laag.

Afbeelding
.
De NBM had een uitgebreid net, ruwweg van Amersfoort via Rhenen tot Arnhem.
Je kunt met het bouwen van smalspoormodellen niets bedenken, wat in werkelijkheid al niet heeft gereden.... :D
Plaats reactie

Terug naar “Het grote voorbeeld (alleen voor geregistreerde gebruikers).”