GrootSpoorForum.nl

Wat dacht je van "slee vastbinden aan trein"???
met een snelheid van pak hem beet 50km/h er achteraan ,mwoah,moet lukken

Peter,

ik denk eerder dat Theo met zijn "slee" bedoeld die op 4 rubberbanden met zo"n ster op de gril
dat achter de trein over de bielzen, ja dan is zelfs een merkades niet zo comfortabel,

Die had ik wel door hoor, Dik.

Maar zonder gekheid ,toen ik een jaar of 18 was(lang geleden,dat wel)hingen we altijd een stuk of 5 sleetjes achter de auto en dan met een goeie gang over de bospaden heen .Toen woonde ik ook nog op de Veluwe en daar kon dat toen nog!!
Dat was echt leuk!!.....en knettergek.

brockenbahn schreef:Die had ik wel door hoor, Dik.

Maar zonder gekheid ,toen ik een jaar of 18 was(lang geleden,dat wel)hingen we altijd een stuk of 5 sleetjes achter de auto en dan met een goeie gang over de bospaden heen .Toen woonde ik ook nog op de Veluwe en daar kon dat toen nog!!
Dat was echt leuk!!.....en knettergek.

Dat deden wij ook tijdens de wintersport in Oostenrijk, even de roest eraf rijden noemden wij dat

Nieuwe rubriek geplaatst "Winter op de Bernina" voor als je van sneeuw houdt, veel sneeuw.

De afgelopen week heeft het ook flink gesneeuwd op het Davos-Filisur traject in Graubünden inclusief een dag trein uitval doordat er een boom op de bovenleiding was gevallen. Bekijk de trein maar op de foto en je krijgt een ardige indruk van de hevige sneeuwval die er heeft plaats gevonden.

Pendeltrein in Station Filisur

Pendeltrein in Station Davos

Bar hè? Brrr..

Al eerder was door mij bericht dat er nieuwe gelede treinstellen besteld waren door de RhB voor bepaalde pendeldiensten, welnu hier is de eerste foto van het model prototype; de 3501.



Bild: Tibert Keller
Bron: BahnForumSchweiz

Ik kan wel zeggen; als LGB dit model in deze uitvoering uit zou brengen wordt het gegarandeerd een bestseller! En ben ik de eerste klant...

dan wil ik wel de tweede klant zijn

ronalddekkers schreef:dan wil ik wel de tweede klant zijn

Ha Ronald, wat ben jij altijd lekker snel met reageren, zit je constant achter de pc?
Ja die trein is wel er mooie hè? Dat is toch heel wat anders dan zo'n lelijke en vooral saaie railbus?

Theo schreef:Dat is toch heel wat anders dan zo'n lelijke en vooral saaie railbus?

Dat zijn gewaagde woorden Theo maar ja het is waar je van houd. ik vind bijde wel mooi andere vinden de railbus meschien wel mooi en dit een lelijk ding maarja.

het is waar je van houd

SchagerBahner schreef:

Theo schreef:Dat is toch heel wat anders dan zo'n lelijke en vooral saaie railbus?

Dat zijn gewaagde woorden Theo maar ja het is waar je van houd. ik vind bijde wel mooi andere vinden de railbus meschien wel mooi en dit een lelijk ding maarja.

het is waar je van houd

Ja joh, ik plaagde maar een beetje, vandaar die smiley...we kennen elkaar toch wel een beetje inmiddels?

HU? ken ik jouw?!?

Ja hoor Jordy,

Als het serieus was geweest had ik hem er goed van langs gegeven

Jack schreef:Ja hoor Jordy,

Als het serieus was geweest had ik hem er goed van langs gegeven

Wat een fanatisme, de liefde gaat wel heel ver hoor... , maar nu gaan we maar on topic denk ik.

Ach....., kapot!



Een Ge 6/6 II 707 heeft een defecte Ge 6/6 II 702 opsleeptouw.

De kenner herkent hier trouwens meteen het verschil in de cabine ramen op;
de voorste loc 707 heeft al het gerenoveerde grotere zijraampje wat uit twee delen bestaat en waarvan de helft openschuift.

Theo schreef:Ach....., kapot!



Een Ge 6/6 II 707 heeft een defecte Ge 6/6 II 702 opsleeptouw.

De kenner herkent hier trouwens meteen het verschil in de cabine ramen op;
de voorste loc 707 heeft al het gerenoveerde grotere zijraampje wat uit twee delen bestaat en waarvan de helft openschuift.

Die gaan ze toch hoop ik wel weer netjes repareren?

Natuurlijk wordt hij weer gerepareerd, deze locs gaan er voorlopig nog niet uit.
Het zijn de werkpaarden van de RhB.

Ik zou hem super graag op mijn baan hebben. De Kiss versie is natuurlijk heel mooi. Maar te kwetsbaar voor de buitenbaan denk ik. Zou leuk zijn als LGB hem toch nog gaat maken.

treinrobert schreef:Ik zou hem super graag op mijn baan hebben. De Kiss versie is natuurlijk heel mooi. Maar te kwetsbaar voor de buitenbaan denk ik. Zou leuk zijn als LGB hem toch nog gaat maken.

inderdaad op een buitenbaan zou ik hem ook niet gebruiken

enige tijd geleden was bij iemand die de hele tuin vol had met RhB en die liet de kiss lok daar ook niet rijden

Dat kan ik mij erg goed voorstellen, zeer kwetsbaar.
Hoewel Michael daar z'n twijfels over heeft, denk ik zelf toch dat LGB de Ge 6/6 II uit gaat brengen en wel exact om die reden. Ook LGB weet dat de meesten onder ons een buitenbaan hebben en dan graag een weersbestendige loc op de baan hebben, welnu als LGB die maakt kan hij op zeker in weer en wind rijden!

Theo schreef:Dat kan ik mij erg goed voorstellen, zeer kwetsbaar.
Hoewel Michael daar z'n twijfels over heeft, denk ik zelf toch dat LGB de Ge 6/6 II uit gaat brengen en wel exact om die reden. Ook LGB weet dat de meesten onder ons een buitenbaan hebben en dan graag een weersbestendige loc op de baan hebben, welnu als LGB die maakt kan hij op zeker in weer en wind rijden!

''even fantaseren'' Dan met 3 motoren zodat hij bij mij op de baan ook echt de krachtpatser word. hmmm lijkt me wel wat.....

treinrobert schreef:Ik zou hem super graag op mijn baan hebben. De Kiss versie is natuurlijk heel mooi. Maar te kwetsbaar voor de buitenbaan denk ik. Zou leuk zijn als LGB hem toch nog gaat maken.

waarom is zo n lok te kwetsbaar op een buiten baan?

treinrobert schreef:

Theo schreef:Dat kan ik mij erg goed voorstellen, zeer kwetsbaar.
Hoewel Michael daar z'n twijfels over heeft, denk ik zelf toch dat LGB de Ge 6/6 II uit gaat brengen en wel exact om die reden. Ook LGB weet dat de meesten onder ons een buitenbaan hebben en dan graag een weersbestendige loc op de baan hebben, welnu als LGB die maakt kan hij op zeker in weer en wind rijden!

''even fantaseren'' Dan met 3 motoren zodat hij bij mij op de baan ook echt de krachtpatser word. hmmm lijkt me wel wat.....

Ja daar zeg je wat, dat heb ik mij ook al afgevraagd. Waarom deze loc niet een échte krachtpatser gemaakt en het middelste draaistel ook voorzien van een motor..., zou wel helemaal top zijn geweest...ook al verkoop argument!

Truckerjoep schreef:

treinrobert schreef:Ik zou hem super graag op mijn baan hebben. De Kiss versie is natuurlijk heel mooi. Maar te kwetsbaar voor de buitenbaan denk ik. Zou leuk zijn als LGB hem toch nog gaat maken.

waarom is zo n lok te kwetsbaar op een buiten baan?

Zoals je aan de loc ook duidelijk kan zien als je hem voor je hebt staan is hij gespoten maar niet met een beschermende laklaag eroverheen. Ook al de decals erop lijken mij zeer kras gevoelig. Ook de gedetaileerdheid aan de lok met kleine 'dingetjes' en frutsels lijken me zeer kwestbaar. Als je er tegen stoot of ermee langs een plant rijdt zijn ze eraf.
De loc dient ook op een bepaalde manier opgepakt te worden, ook uit de doos. Dit laatste is tevens omdat de loc in het midden (verticaal) knikt daar hij dus een verticaal scharnierend midden heeft. Om de lockast niet te beschadigen wordt dan geadviseerd de lok altijd recht te houden tijden het tillen (7kg). Dat moet je trouwens eens proberen met twee handjes die spierreuma hebben, je verrekt van de pijn, maar dat terzijde.



Zie de naad in het midden en de losse kleine 'toestanden' die er aan hangen.
Daar zal LGB dit nooit zo maken en altijd zorgen dat een loc 'speelbaar' blijft, zeker voor in de tuin.
Trouwens, we gaan nu wel heel erg of topic geloof ik...

Vuurtje iemand???
Nú begrijp ik waarom ze het roken in de treinen hebben verboden...





Bron: Haribu