FO HGe 4/4s

[Theo]

Speciaal voor de liefhebbers van de FO HGe 4/4s (die bekende met de Bühne)...
Foto's heb ik kunnen plaatsen, maar de toelichting zal hopelijk worden gedaan door onze kenner Ed, die weet er vast veel meer over te vertellen.













Hier met een geleende RhB stam Classics.









Zelfs zwaar werk doet hij nog; RhB cementwagons aan de haak.

[brockenbahn]

Mooie foto's!!
Is die ene foto van de werkplaats in Landquart of is dat een andere werkplaats?

Ik ben namelijk op zoek naar foto's van de werkplaats in Landquart zowel binnen als buiten om te kijken of dat op kleine schaal na te bouwen is.Zit er misschien nog zoiets in jouw fotoarchief,Theo?

[Eddebruijn]

Dat is geen Landquart, maar Brig-Glisergrund. Daar is de werkplaats van de MGB waar de loks worden onderhouden. Deze werkplaats is vrij nieuw. De oude FO werkplaats was op het stationsplein van Big maar die is een paar jaar geleden afgebroken.

Theo: bedankt voor de foto's de meesten ken ik al maar er zitten toch een paar nieuwe bij.

Ed

[Michiel]

Mooie foto's!!
Is die ene foto van de werkplaats in Landquart of is dat een andere werkplaats?

Ik ben namelijk op zoek naar foto's van de werkplaats in Landquart zowel binnen als buiten om te kijken of dat op kleine schaal na te bouwen is.Zit er misschien nog zoiets in jouw fotoarchief,Theo?

Ik heb ook nog wel foto's van lanfquart van afgelopen zomer.
Op mijn site staan wat foto's ik kan ze anders ook wel effe mailen

[Eddebruijn]

Op verzoek van Theo. Het is niet mijn stijl om in mijn post alles nog een keer te laten zien maar om het commentaar bij de juiste foto te houden doe ik dat toch:



Ik denk dat deze foto op de Oberalppas gemaakt is. Weet het niet zeker...


Bij de MGB werkplaats in Brig-Glisergrund


In de werkplaats


Op station Disentis (heel mooi station overigens). Dit is het eindpunt van de lijn van de MBG, die loopt lussen Zermatt en Disentis. De Glacier Express wordt hier overgenomen van de RhB door de MGB. Hierdoor is er leuk rangeerverkeer te zien. Nummer 32 is op dit station gestationeerd. De Alpine Classic wordt daarom tussen Disentis en Brig altijd met de 32 gereden. Dit deel van het traject was vroeger van de FO (Brig-Disentis). Smane met de BVZ (Brig-Visp-Zermatt) is zo de MGB (Mattherhorn Gottard Bahn) ontstaan.


De 36 tussen Brig en de werkplaats.


Nummer 33 rangeert altijd in Andermatt


Hier met een geleende RhB stam Classics.- Niks geleend, dit is de Alpine Classic Express die 3 keer per jaar tussen St. Moritz en Zermatt rijdt. Op zaterdag naar Zermatt, op zondag retour. Ooit is er een van de wagons zelfs de Gornergrat opgeduwd. Ze staan in Brig hier.


Zie hierboven. Ik weet even niet waar, het lijkt op Realp, net voor de Furka Basistunnel.


Mogelijk de andere kant van de basistunnel.


Nog steeds de APE. Weet niet waar.


Idem


Zelfs zwaar werk doet hij nog; RhB cementwagons aan de haak. De 33 is een tijd verhuurd geweest aan de RhB.


Dit moet een foto uit de oude doos zijn. 36 is aan het rangeren (te zien aan de enkele rode lamp) terwijl 32 een 'normale' Glacier Express trekt. Deze foto moet ik over geruime tijd na kunnen maken als mijn 2e lok (die nummer 32 krijgt) klaar is.


Ook oude doos. Zo te zien in Andermatt, het afbuigende spoor links gaat naar Goschenen, waar de Gottardtunnel begint. De rode tandradlok van LGB heeft vroeger hier gereden. Heel vroeger in het blauw-beige, als Schollenerbahn.


In station Brig.

[Truckerjoep]

goed verhaal en mooie foto's...

[Theo]

Geweldig Ed, heel hartelijk dank voor het verhaal en de goede informatie.
Fijn dat jij zo goed op de hoogte bent met de FO/MGB.

[brockenbahn]

Ik heb ook nog wel foto's van lanfquart van afgelopen zomer.
Op mijn site staan wat foto's ik kan ze anders ook wel effe mailen

Dat zou ik zeer waarderen, Michiel.Dan kan ik eens kijken of het te doen is om iets na te bouwen

Bedankt alvast