Spoorwegmusea in Pennsylvania en Maryland
Geplaatst: za 07 jul 2012, 17:42
Hallo
Ongeveer drie weken geleden was ik twee weken in Pennsylvania en Maryland met vakantie. Er stonden welsiwaar niet alleen treinen op het programma, maar te weinig treinen heb ik zeker ook niet gezien. De eerste dag ben ik in Philadelphia geweest een stad die voor mij vooral door de Baldwin Locomotive Works bekend was. In de stad rijden op verschillende lijnen ook nog PCC trams rond.
De skyline van Philadelphia. Hier reden de treinen nog. Enkele ogenblikken later was er een grote stroomstoring. Het leek Prorail wel. Aangezien je in Amerika, net als in Nederland nooit weet hoe lang een storing duurt, ben ik toen maar naar het loket gegaan om te vragen of er ook een andere mogelijkkheid was met het openbaar vervoer naar het vliegveld terug te komen. Die was er wel; met verschillende metrolijnen en toen nog met een bus door eindeloze voorsteden gereden. dan zie je toch wel een heel ander Amerika..... De mensen waren echter zeer behulpzaam en vriendelijk.
De volgende stop was Strasburg. Deze plaats is vooral bekend door de strasburg railroad en het Pennsylvania Railroad Museum. De Strasburg Railroad is een van de meest bezochte museumspoorlijnen in de VS met ongeveer 500.000 bezoekers ieder jaar.
De Strasburg railroad, het landschap is niet echt spektakulair.
Een railcar van de Lancaster & Oxford Railroad. Deze van van oorsrong smalspoor. Lijkt me nog wat om deze railbus ooit te bouwen. Deze railbus rijdt alleen in het voor en naseizoen.
Dit motel ligt naast de Strasburg Railroad. Voor als je de passende overnachtings mogelijkheid zoekt.
Verder heb ik nog in Washington DC bezocht. Een stad die vooral op het gebied van musea zeer veel te bieden heeft. In het museum van American Historie was een grote tentoonstelling over de mobiliteit in Amerika met verschillende lokomotieven.
Een smalspoor lokomotief van de Santa Cruz Railroad
Het Union station van Washington DC
De treinen rijden af en aan op dit station. Helaas is zoals op veel grote stations in de VS de bewaking zeer steng en mag je bijvoorbeeld niet op het perron komen, zonder treinkaart. En ook al heb je een treinkaart mag je, uit veiligheidsoverweging, niet op het perron staan als de trein binnen rijdt. De baggage wordt net als op het vliegtuig gescant.
Een ander interessant spoorwegmuseum wat ik bezocht heb is het B & O Railroad museum in Baltimore. Dit is gehuisvestigd in een ronde loods met draaischijf. Vroeger was dit een wagenwerkpaats. Hier is ook de eerste spoorlijn in de VS, waar op zaterdag en zondag ook op gereden wordt.
Het museum heeft een grote collectie lokomtieven en wagens uit de tijd van 1820 tot 1850. Zover ik weet zijn de meeste hiervan orgineel.
Een Camelback lokomotief. Van dit type bestaan er nog maar drie, waarvan er twee in dit museum staan.
Vriendelijke groet
Eric
http://www.largescaleworld.npage.de
Ongeveer drie weken geleden was ik twee weken in Pennsylvania en Maryland met vakantie. Er stonden welsiwaar niet alleen treinen op het programma, maar te weinig treinen heb ik zeker ook niet gezien. De eerste dag ben ik in Philadelphia geweest een stad die voor mij vooral door de Baldwin Locomotive Works bekend was. In de stad rijden op verschillende lijnen ook nog PCC trams rond.
De skyline van Philadelphia. Hier reden de treinen nog. Enkele ogenblikken later was er een grote stroomstoring. Het leek Prorail wel. Aangezien je in Amerika, net als in Nederland nooit weet hoe lang een storing duurt, ben ik toen maar naar het loket gegaan om te vragen of er ook een andere mogelijkkheid was met het openbaar vervoer naar het vliegveld terug te komen. Die was er wel; met verschillende metrolijnen en toen nog met een bus door eindeloze voorsteden gereden. dan zie je toch wel een heel ander Amerika..... De mensen waren echter zeer behulpzaam en vriendelijk.
De volgende stop was Strasburg. Deze plaats is vooral bekend door de strasburg railroad en het Pennsylvania Railroad Museum. De Strasburg Railroad is een van de meest bezochte museumspoorlijnen in de VS met ongeveer 500.000 bezoekers ieder jaar.
De Strasburg railroad, het landschap is niet echt spektakulair.
Een railcar van de Lancaster & Oxford Railroad. Deze van van oorsrong smalspoor. Lijkt me nog wat om deze railbus ooit te bouwen. Deze railbus rijdt alleen in het voor en naseizoen.
Dit motel ligt naast de Strasburg Railroad. Voor als je de passende overnachtings mogelijkheid zoekt.
Verder heb ik nog in Washington DC bezocht. Een stad die vooral op het gebied van musea zeer veel te bieden heeft. In het museum van American Historie was een grote tentoonstelling over de mobiliteit in Amerika met verschillende lokomotieven.
Een smalspoor lokomotief van de Santa Cruz Railroad
Het Union station van Washington DC
De treinen rijden af en aan op dit station. Helaas is zoals op veel grote stations in de VS de bewaking zeer steng en mag je bijvoorbeeld niet op het perron komen, zonder treinkaart. En ook al heb je een treinkaart mag je, uit veiligheidsoverweging, niet op het perron staan als de trein binnen rijdt. De baggage wordt net als op het vliegtuig gescant.
Een ander interessant spoorwegmuseum wat ik bezocht heb is het B & O Railroad museum in Baltimore. Dit is gehuisvestigd in een ronde loods met draaischijf. Vroeger was dit een wagenwerkpaats. Hier is ook de eerste spoorlijn in de VS, waar op zaterdag en zondag ook op gereden wordt.
Het museum heeft een grote collectie lokomtieven en wagens uit de tijd van 1820 tot 1850. Zover ik weet zijn de meeste hiervan orgineel.
Een Camelback lokomotief. Van dit type bestaan er nog maar drie, waarvan er twee in dit museum staan.
Vriendelijke groet
Eric
http://www.largescaleworld.npage.de