Moderator: Gideon
,dus te doen(2e hands spul,voor erbij. E200,- voor 1 GE 4/4II lok en 7 wagonnetjes en 1wissel en 2flexrail van 1mtr)
Ik herken dit verhaal heel goed. heb zelf ook nog een redelijke HO baan die nog lang niet af is. Toch zal ik deze zeker niet snel afbreken. Het blijft ook mooi vind ik. En hoeveel ik eraan kan werken maakt niet uit. Wat er tot nu toe is, is er tot nu toe. Als ik zin heb ga ik eraan werken. En voor mij is eraan werken plezier hebben en dus niet erg als het niet vaak voor komt. Het kost geen geld om het soms een tijdje te laten liggen bij wat het is. Wel moet ik zeggen dat als ik moet kiezen tussen iets doen bij de LGB of HO het toch snel LGB is. Dit is een tuinbaan en kost mij vaak minder tijd om echt resultaat te zien. Ik ben beter is het werken met natuurlijke aspecten dan het werken met bijv. gips of iets dergelijks.Lucien schreef:Peter,
H0 is inderdaad een mogelijke oplossing in de winter of bij slecht weer.
Anderzijds denk ik dat het station Pentresina in schaal 1/87 ook wel een grote oppervlakte vraagt, dus een ruime kamer. ( je kan natuurlijk met de lengte altijd wat zeuren )
Ik wens je alvast veel succes en hoop dat je niet tot de conclusie komt die mij ook is te beurt gevallen ... ik heb namelijk ook nog een grote verzameling H0 en ben vorige winter ook aan de slag gegaan om een nieuwe baan op te bouwen ( ook als winterwerk dus ! ).
Ik zou er deze winter aan verderwerken, maar daar komt dus niets van, werk genoeg voor de grotere schaal (LGB) en ook die microbe ( van die grotere treinen ) die mij zo heeft gebeten, dat de interresse voor H0 sterk begint af te nemen, zo erg zelfs dat ik de pasgebouwde baan, die nog maar in de ruwbouw staat terug wil afbreken en er eventueel nog een LGB-binnenbaan wil aanleggen, raar maar waar !!!
Je zou natuurlijk ook net als wat ik heb gedaan een station kunnen nabouwen in aangepaste vorm...brockenbahn schreef:Mijn LGB-baan is nu binnen en heeft zo weinig gereden van de zomer dat ik hem zo op de schappen kon zetten.
Daarom leek het H0 me wel wat ,maar LGB gaat natuurlijk altijd voor!
Nu ik de plattegrond van Pontresina heb gezien moet ik zeggen.......yep,idd erg groot zelfs in H0
Dat wordt dus "Susch" nabouwen,wat goed uitkomt want dat station heb ik al.Bedankt voor de foto,Wilco.Daar kan ik zekers iets mee. Nu alleen nog omgevingsfoto's van het station en dan maar bouwen.En als het mooi wordt,wie weet misschien op LGB-formaat in de tuin????????
Ha ha wat leuk. Als je zo goed op de foto's hebt gekeken zou je hebben kunnen zien dat ik het over de het emplacement heb en dus een aangepast emplacement van Davos-Platz heb gemaakt...brockenbahn schreef:Heb jij dan ook "susch"nagebouwd,Theo?
Het was mij nog niet opgevallen op jouw foto's dat jij ook een compleet station erop had staan.Heb ik zeker weer niet goed gekeken,of gewoon te veel naar de loks gekeken.Dat kan ook nog natuurlijk
Sorry Theo, maar volgens mij staat er toch echt station...Theo schreef:Je zou natuurlijk ook net als wat ik heb gedaan een station kunnen nabouwen in aangepaste vorm...
Heb jij het huidige sporenplan van "Susch" dan?Peterson schreef:Hallo,
Ik ben wel bezig met het nabouwen van Susch.
Transformatorhuis is in bestelling in Duitsland.
Zal het helemaal nabouwen volgens de werkelijke
hedendaagse toestand.
Groeten,
Sijtse Peterson
Als ik het over het station heb bedoel ik in mijn situatie het emplacement.JanC schreef:Sorry Theo, maar volgens mij staat er toch echt station...Theo schreef:Je zou natuurlijk ook net als wat ik heb gedaan een station kunnen nabouwen in aangepaste vorm...
...sorry hoor, kost dit nou strafpunten?