GrootSpoorForum.nl

Hallo allemaal ,ik heb even een vraag ,

plannen zijn om station alp grum na te bouwen op 122,5 .
nou verbaast mij al een tijdje info en uitzoeken .



het spoorgedeelte ,de bocht is pas geleden door de rhb aangepast of vernieuwd,
waarom ligt of liggen de sporen in de bocht zo vreemd vlak naast elkaar ,zo kun je er toch niets mee .



nou valt het op deze foto wel minder op ,maar ik heb ook anderen gezien

wie weet dat .hoor het graag

Gokje: het wissel kon niet meer in het station omdat de sporen anders te kort werden en de RhB legde het wissel liever 'om de hoek' met een paar meter extra 'dubbelspoor' dan een meegebogen wissel in elkaar te knutselen? Misschien ligt het wissel daar ook wel meer beschut tegen winterse invloeden.

Correct, de sporen moesten langer i.v.m. langere treinen en het was denk ik niet mogelijk om in deze best complexe bocht een wissel te plaatsen. Als je er live bij staat zie je pas hoe stijl dat eigenlijk naar beneden gaat in die bocht. Aan het eind van de bocht gaan de sporen weer een stukje uit elkaar om vervolgens weer naar elkaar toe te komen met een wissel. Met deze contructie is het mogelijk om langere treinen elkaar te late passeren. Vroeger kwam het zeer regelmatig voor dat stammen over de wissel stonden.

Leuk hoor, ik ben namelijk ook al foto's aan het sparen om dit stuk te bouwen

Nou gaat daar nog wel wat tijd overheen, maar wel leuk dat ik niet de enige ben.
Bovendien ben ik aan het kijken of ik het kan realiseren in een soort module
die ik dan in zijn geheel in de tuin kan zetten en aan kan sluiten. Dit in verband met
het goed houden ervan gezien weersinvloeden.
Ik ben dus erg benieuwd hoe het je afgaat, Frans.
Dus FOTO'S en veel graag

Groeten Peter

Ik ben er vaak geweest. Zal de foto's voor je opzoeken.

Ja zal ik doen ,het zal qua bouwen niet aan mij liggen ,maar heb totaal geen bouwtek,om het om te rekenen in schaal 122,5.
Heb al de modelbouwers enz aangeschreven van de ho,m banen en winkeliers in desbetreffende omstreek daar ,om de tek,te verkopen of copy,s ,gedeeltelijke copy,s van 1,87 ,het verhaal uitgelegd van de garthenbahn maar tot nu toe niets

En hoe ik het in de tuin zal doen ,heb ik heel lang over nagedacht ,en dat is perfect .zal binnenkort daar eens iets over plaatsen met railplan .

om even idee te geven
betonnen u elementen ,te koop bij bv intratuin enz
deze zet je met de platte kant naar boven in een lange rij ,zolang je ruimte voor je sporenplan alp grum .
door deze u elementen zo te plaatsen creeer je een lange tunnen bg .in deze tunnel rail ,liefst nikkel ,storings vrij .
het alpgrum gebouw plaats je tegen de voorzijde element ,en bovenkant element is waar de sporen voor het station langs op komen .
de beroemde bocht er in maken met een zakende percentage naar beneden en via een bocht aansluiten op de nikkel rail in de tunnel.
een paar cuub grond en veel mos doet weer wonderen

vanuit de lawinnetunnel gezien ga ik met een lus naar voren naar beneden en sluit ook weer aan op de nikkel rail ,deze wissel zal elek geschakeld worden door de treinen steeds ,dat betekend dat ze dan via de lawinetunnel binnekomen en dan via de bocht ..om en om

zoals ik dit heb bedacht en uitgetekend heb is het station,s gedeelte een hele grote keerlus ,vandaar dat ze om en om gaan door de wissel .
ik probeer een railplan te plaatsen .

mochten er toch mensen zijn die veel info hebben of mischien wel bouwtek of iemand kennen graag

neeeheeee.
zijn al tijden plannen ,en eh . ben niet gek .snap de tekens heel goed .
uw ziet de bui al weer hangen ,met de oude baan ,nou niet ,en ik heb aan de andere zijde van de tuin ook nog ruimte .daar staat geen schutting ,maar heb ik muren gemetseld 180 hoog .zou eventueel de grond tegen aan kunnen maar dat is allemaal nog niet zeker .
bestaande baan blijft gewoon bestaan .

heb gewoon veel intresse in alp grum .kan ook modulle worden binnen ,
wil eerst eens kijken of ik genoeg info over het station kan krijgen ,om hem op schaal te maken,

en zien dan wel in de vere toekomst wel verder

Gaten boren in de muur is ook een optie. Hoeft niet de hele muur strak

Een railplan is niet zo moeilijk lijkt me. Google Earth en Maps kan je vrij goed zien hoe het er uit ziet. BEMO heeft ook een leuk oranje boekje uitgebracht met de sporenplannen (schematisch) van de RhB.

Groeten Jeroen

Ik heb eens een stukje gelezen over een duitser die Alp Grum ging nabouwen.
Daarvoor had hij foto's gemaakt van zijn vrouw met een stok van precies 1meter voor de diverse delen.
Hiermee kon hij thuis met een liniaal opmeten en berekenen hoe groot alles was .
Bovendien had hij goede detailfoto's van alles.

Ik kan alleen dat stuk niet meer terugvinden op het web
(weet ook niet meer of het voor H0 was of een andere schaal).

Groet Peter

neeeheeee.
zijn al tijden plannen ,en eh . ben niet gek .snap de tekens heel goed

Frans ik wou het berichtje verwijderen maar dat kon niet toen heb ik dit er van gemaakt.
ik wou ook dat van google earth door sturen daar staan verscheidene fotoos, maar toen zag ik dat je tekeningen zocht. En als jij je tuin weer wil veranderen (wat niet zo is) geeft niet dan hebben wij weer leesvoer

Hoi Frans,

Ik weet dat de afdeling midden-nederland van de spoorgroep Zwitserland Alp Grüm heeft nagebouwd, ik geloof in karton. Misschien hebben zij meer info voor je.

http://www.spoorgroepzwitserland.nl/VSZSITE/

In de linkerkolom op 'Midden Nederland' klikken en daarna op 'modelbaan'. Je zou er eens een mailtje aan de regiocoördinator aan kunnen wagen....

A prospos: het eerder genoemde oranje boekje was niet van Bemo, maar van Schweers + Wall. Niet nieuw te koop op dit moment, maar als je het nog ergens te pakken kan krijgen een 'must' voor elke RhB fan. Kijk maar eens bij Amazon.de en zoek op ISBN nummer 389494109X .

Het is wel een heel mooi en heel stoer station. Wel een groot gebouw hoor

Groet, Steven

In de Sketchup library is een 3D Cad tekening te vinden van Alp Grum. Even googelen op Sketchup

Hey Frans,
Ik weet niet of je er wat aan hebt maar je kunt met google earth of maps ook met streetview langs het station rijden, met foto opnames vanaf een platte wagen best grappig kun je ook gelijk zien hoe die dubbel sporige bocht ligt is inderdaad apart

Ik heb het ook eens bekeken op Google maps. Mij ontgaat de logica om de sporen niet wat verder van elkaar af te leggen. Volgens mij is er gewoon de ruimte om dat te doen

Ik vond net prachtige foto's van Alp Grüm met een Triebwagen als motief.

http://www.mb1q.com/fotos/bahnland_schw ... index.html

Mooie plaatjes.

Groet Peter

Ligt daar niet gewoon een boogwissel?

Het lijkt erop dat de wissel voorbij de bocht is gelegd om deze in een beschutte hoek te kunnen leggen zodat de wissel in de winter minder last heeft van stuifsneeuw en vastvriezen:

http://www.berninamodell.ch/vorbild/alp ... index.html

Groet, Steven

Is er al weer wat nieuws bij jou uitgekomen voor wat betreft je Alp Grum projekt.

Ik heb nog meer foto's weten te verzamelen, ook van de 1:87 h0 banen waar trouwens
Leuke bij zitten. Het wordt wel een groot emplacement als we hem na willen bouwen

Ik hoor wel hoe jij nu bezig bent of ben je al met de daadwerkelijke bouw begonnen.

Groet Peter

Hallo.

Nou om eerlijk te wezen op moment niks ,maar ben er nog wel mee bezig.
Ik heb contact gelegd met mijn bemo smalspoorvrienden ,en daar was er 1 tussen die wel iets kon regelen ,
Maar tot op heden nog niets gehoord ,Ik zal hem nogmaals even mailen ,ik kan gedetaieerde foto,s ,en bouwtekeningen krijgen afkomstig van provino volgens mij ,dat is de bouwer van het model 1.87 volgens mij .
Ik zal even wat druk op de ketel zetten ,lijkt me leuk om dit samen te doen en uit te wisselen hoe en wat .
Via volgens mij google maps of iets kun je alp grum zien ,en dan de afstand inmeten ,en die omschalen .heb ik ook even een keer gedaan ,was natuurlijk even snel en globaal maar inderdaad best groot . maar dan heb je wel iets mooi,s en iets wat niet zo maar iedereen heeft .
Het probleem is nu ,geen tekeningen ,geen bouw
Laten we via deze weg eerst even wat contact houden ,hoor ik iets of weet ik meer .laat ik het je weten .

groetjes frans

nog even nagekeken ,

sketchup.google.com

alp grum opzoeken ,je kunt hem vergroten en draaien ,inzomen enz ,enz ,hier kun je wel de datails van af halen .
even uitvogelen ,hoor het wel

Wel opletten dat dat Sketchup bestand is opgebouwd met foto's. Je kunt in dit 3D model dus niet de diepte zien bij inhammetjes bij deuren e.d.

Lijkt me leuk Frans,maar houd er rekening mee dat ik niet zo snel ga
als jij. Dat kan ik namelijk niet bijbenen

Mocht je nog mooie detailfoto's met afmetingen te pakken krijgen , houd
ik me zeker aanbevolen.

Groeten Peter

Goedendag

Nee inderdaad via de 3d is het op de gok ,maar nu zal er geen hobbyist zijn die dat op een baan opvalt en alles gaat opmeten.

daarom heb ik toen ,ART en WEB aangeschreven ,ik zei gisteren provino .maar moet ART en WEB zijn .

Dat is de bouwer en ontwikkelaar van het model 1.87.Ik vroeg hem de bouwtekeningen te verkopen ivm het station na te maken op grotere schaal .echter deze geeft zijn tek niet vrij .is begrijpelijk ik denk concurentie beding ,als je al ziet wat het kleine model moet kosten ,is deze vast bang dat het dan mischien hier in ned goedkoper op de markt zou komen .

Dus dacht ik aan de h.om rijders.welke er een paar zijn die dat wel in bezit hebben .omdat hun dat model wel hebben .
Gaat het echt niet lukken ,koop ik mischien het model wel op 1.87,en heb ik alles en de juiste maten welke dan omgerekend moeten worden naar 122,5

als we dan dat model eerst de onderdelen giet mallen van maken met latex ,verdienen we onze materialen ook nog terug .
Dus zo beveiligd is deze markt niet maar mijn karakter zegt eerlijk heid duurt het langst

kreeg vanochtend even een mailtje van de situatie heden /

Tja, het blijft wel erg stil hè?

Ik heb degene die zou proberen foto’s te maken van de tekeningen een mailtje gestuurd!



Afwachten maar weer!

Mvg, Peter


/ dus maar even wachten groetjes frans