GrootSpoorForum.nl

De Britse firma Alan keef bouwt en restaureert o.a. smalspoormaterieel waaronder voertuigen van Wim Pater uit Veendam (zie diens website https://www.kleinbaan.de/de/.
O.a. voor de Efteling heeft Keef een stoomloc gebouwd.
Hier een film van de open dag afgelopen weekeind:
https://www.youtube.com/watch?v=Z1QpclXBEsA
Er komt heel wat voorbijrijden dat een mooi voorbeeld voor zelfbouw zou kunnen zijn!

Mvg,
Gerrit.

Gerrit, bedankt voor het plaatsen.
Alan Kleef bouwt leuke dingen, maar wel erg Brits!
Kleinbaan heeft de Henschel tramlok RUR naar Alan Kleef gestuurd on deze terug te bouwen van een vuurloze loc tot een tramloc met een gewone ketel.
Maar ze hebben de loc ook weer teruggehaald om in Duitsland te laten afbouwen. Waarom?
Wat me wel is opgevallen, is dat ze in Engeland een ketel hebben gebouwd met de standplaats voor de machinist rechts, i.p.v. links, zoals bij de andere Henschel locs van dit type.

Ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan heeft Alan Keef een fraai boek geschreven over de 111 smalspoor stoom- en diesellocjes die hij in die periode gebouwd heeft. Daarbij een stoomloc voor de Efteling waar ook een dieseltje aan geleverd is.Van alle locs een beschrijving plus goede kleurenfoto's. Het boek heeft formaat 22*28cm, 180 bladzijden en kost in Engeland GBP 27.50 (de NVBS Winkel waar ik het gisteren kocht rekent er €37.50 voor). Het boek is uitgegeven in sanenwerking met de Lightmoor Press en heeft ISBN 978-1-915069-09-2. Er staat veel in dat best te bouwen valt voor G-spoor.
Hieronder de voor- en achterkant van het boek. Keef heeft overigens nog meer boeken geschreven, zie voorin het boek.
Mvg,
Gerrit.