GrootSpoorForum.nl

Beste Grootspoorforumlezers

Afgelopen Zondag was ik aan het meer van Brienz, een gebied wat bij Nederlanders (ook van wegen de vele treinen) zeer geliefd is, en heb daar foto' s gemaakt.



Nog altijd een dagelijkse verschijning zijn deze 70 jaar oude elektrische lokomotieven van de vroegere SBB Brünigbaan.



Deze personenwagens van de vroegere SBB; nu Zentralbahn, worden ook wel zebras genoemd.



Altijd een bezoek waard is de Brienz Rothorn Bahn. Hier een van de oudere lokomotieven in de buurt van Brienz.



Bij de Brienz Rothorn Bahn vindt je niet alleen stoomlokomotieven, maar ook oude personenwagens. De stenen en houten muren op de achtergrond zijn vanwege het gevaar van overstromingen. Enkeke jaren geleden is een deel van het dorp Brienz weggespoeld door overstromingen. Sinds die tijd is er veel gedaan om herhalingen te voorkomen.



De bekende lokomotief 1067 van de Brünigbahn die meerdere keren per jaar van Interlaken over de Brünigpas naar Giswil rijdt.



Vanaf Meiringen naar Interlaken wordt er een tweede stoomlokomotief aan de trein gekoppelt.

Nog meer foto' s van treinen aan de Brienzersee vindt je hier:

http://largescaleworld.npage.de/galerie231614.html

Met vriendelijke groet

Eric

Hallo Eric,

Mooie foto's. Heb je toevallig ook foto's gemaakt in Meiringen op de plek waar de draaischijf ligt / lag?

In andere media is er sprake van verplaatsing van de draaischijf naar Interlaken, hierdoor is het noodzakelijk dat de 1067 in zijn achteruit naar Interlaken rijd. vandaar waarschijnlijk dat de trein met twee loks gereden word?


Ander vraagje, heb je wel eens foto's gemaakt in Alpnachstad waar ouder SBB-Brünig materieel staat welke door de BNB bewaard/opgeknapt word?

Gideon schreef:Hallo Eric,

Mooie foto's. Heb je toevallig ook foto's gemaakt in Meiringen op de plek waar de draaischijf ligt / lag?

In andere media is er sprake van verplaatsing van de draaischijf naar Interlaken, hierdoor is het noodzakelijk dat de 1067 in zijn achteruit naar Interlaken rijd. vandaar waarschijnlijk dat de trein met twee loks gereden word?


Ander vraagje, heb je wel eens foto's gemaakt in Alpnachstad waar ouder SBB-Brünig materieel staat welke door de BNB bewaard/opgeknapt word?

Hallo Gideon


De draaischijf in Meiringen heb ik gezien. Deze ligt , uitgebouwd, naast de werkplaats en is behoorlijk verroest. Helaas heb ik er geen foto' s van. De loods is Alpnachstad ken ik goed, het is het bijna onmogelijk daar foto' s te maken.

Groeten

Eric

egroenew schreef:Hallo Gideon


De draaischijf in Meiringen heb ik gezien. Deze ligt , uitgebouwd, naast de werkplaats en is behoorlijk verroest. Helaas heb ik er geen foto' s van. De loods is Alpnachstad ken ik goed, het is het bijna onmogelijk daar foto' s te maken.

Groeten

Eric

Bedankt voor de info.
Verklaart veel waarom er niet zo veel foto's van het materieel op het web te vinden zijn

eric

de lok1067 stond deze vroeger op een sokkel voor het station?

heb ik ooit eens (helaas) een bewogen foto van gemaakt.
gelukkig was het slecht weer...mooi exskuus

Truckerjoep schreef:eric

de lok1067 stond deze vroeger op een sokkel voor het station?

heb ik ooit eens (helaas) een bewogen foto van gemaakt.
gelukkig was het slecht weer...mooi exskuus

Dat is de 1068 Jacob.



Groeten Jeroen

staat die er nu nog jeroen?
ben er al een paar jaar niet meer geweest.

Ik denk het wel, voor mij is het ook (te) lang gelden .

Groeten Jeroen

Hallo Jacob en Jeroen

Ik heb even gegoogelt en ben op deze pagina gekomen:

http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_HG_3/3

Zoals je ziet staat de 1068 sinds 2000 niet meer in Meiringen. Deze lok is nu ook bij de Ballenbergbahn. De 1063 staat overigens in het Verkehrshaus in Luzern.



Vriendelijke groet uit een zomers Zwitserland

Eric
http://www.largescaleworld.npage.de

Geen foto's van de stoomradarboten

palmerston schreef:Geen foto's van de stoomradarboten

Daar is het ook erg prettig op vertoeven



Groeten Jeroen